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机械油的优劣分辨

1、观察润滑油外观。建议将油倒在透明的怀子中观看，如果油品色浅透明度好，无悬浮物，无沉淀物，无杂质结块，晃动时流动性较好，则是比较好的油。基础油本是用减压馏分调和成的，具有一定粘度，用于加入添加剂制成润滑油。反之，油色较深，或有杂质沉淀物，或味浓有刺激性，晃动时流动性较差，用手摸有拉丝现象，则油品质量较差。

2、润滑油的气味。一般润滑油气味较为温和，如果有刺激性气味，尤其是燃油味重，有可能是再生油。

3、仔细观察润滑油的包装外观。新油包装外观干净漂亮，无油污尘迹，封口盖是一次性盖子，缺口处有封口锡纸，锡纸上均有厂家特殊标记，另外，油为防*冒，从标签贴纸、罐底、罐盖内侧、把手等不显眼处均有特殊标记。机油的作用1、润滑:活塞和汽缸之间，主轴和轴瓦之间均存在着快速的相对滑动，要防止零件过快的磨损，则需要在两个滑动表面间建立油膜。消费者可仔细观察，或对比真假两个外包装就可分辨。

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如何对废机油进行处理

1.常压惰性气体热解 通常，在惰性气体中将废橡胶加热到500℃，可获得35%(与废橡胶的质量分数，下同)的固体残余物、55%的油和3%的气体。其中液体产物含有质量分数为0.51的芳烃油和质量分数为0.33，固体则主要为粗炭黑，炭黑中含有质量分数为0.2的硫和质量分数为0.10～0.15的灰分。积炭在汽缸内呈红热状态还容易引起早燃，如落入汽缸会加剧汽缸和活塞的磨损，还会加速污染润滑油。

2.真空热解 真空热解是在减压和低温条件下分解橡胶，较其他热解方法有一些优势。在总压2～20kPa、温度510℃条件下把废橡胶裂解，可得50%的油品、25%的炭黑、9%的钢、5%的纤维和11%的气体;在总压0.3kPa、温度420℃条件下，可得55%的油品、35%的固体和10%的气体。只有通过炼油使重油裂化生成柴汽*，使柴油与*油等成分在分馏塔中相互分离，才能各自成为合格产品。

3.熔融盐热解 将轮胎碎块浸入氯化锂/氯化1钾的低共熔混合物中，加热至500℃，产生47%的油、45%的固体残余物和12%的气体。油中大约包括质量分数为0.21的芳烃油、质量分数为0.34的链烯烃和质量分数为0.45。***品的定义是：易1燃易1爆、******、带放1射性物质等危害人身安全的物品，统称***品。残余物中有炭黑类似物以及轮胎中未发生变化的纤维和钢丝成分。

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误解三:添加剂用处大

真正优质的润滑油是具备多种发动机保护功能的成品，配方中已含有多种添加剂，其中包括抗磨剂，而且润滑油***讲究配方的均衡以保障各种性能的充分发挥。自行添加其他添加剂不仅不能给车辆带来额外保护，反而易与机油中的化学物质发生反应，造成机油综合性能的下降。汽车维修***人士认为，"一般驾驶"指的是经常在高速公路上行驶，很少停停走走。